Du développement à la production en série

Des trottinettes électriques haut de gamme, construites avec des composants de qualité supérieure et fabriqués en Suisse.

Nous avons pu nous appuyer sur nos vastes connaissances en matière de développement et de conception de systèmes d'HMI, de gestion des batteries et d'entraînement pour l'e-mobilité. Ce savoir-faire a donné naissance à un scooter électrique qui, en raison de sa finition de haute qualité, est prédestiné à une utilisation professionnelle.

L'une des nombreuses caractéristiques est la répartition de la force de freinage pour une conduite sûre, ce qui est unique au monde pour un scooter électrique. De plus, le trivanti dispose d'une autorisation officielle de circulation en Suisse et est homologué par le TÜV pour l'ensemble de l'UE.

Outre la commande d'un motoréducteur sans capteur et sans balais de 400 W, l'électronique manage également la gestion de la batterie. La commande a été paramétrée de manière à permettre un réglage en continu de la vitesse jusqu'à 20 km/h et, en cas de descente de pente, le moteur libère le mécanisme pour des vitesses plus élevées.

En adoptant une approche globale, nous n'avons pas seulement pris en compte l'aspect technique de l'entraînement, mais avons abordé la tâche dans son ensemble. Qu'est-ce qui peut être optimisé et comment obtenir le plus grand bénéfice possible pour le client ? C'est précisément sur ces aspects que nous nous sommes concentrés, ce qui nous a permis d'identifier de manière optimale les différents besoins.

• Développement de la technique d'entraînement dans notre propre laboratoire
• Design & développement HMI
• Gestion de la batterie
• Moteur BLDC jusqu'à 1000W
• Courant maximal du moteur 30A
• Régulation de la tension du moteur
• Commutation de bloc BLDC
• Démarrage par capteurs à effet Hall
• Fonctionnement sans capteur grâce à l'évaluation BEMF
• Limitation du courant moteur
• Limitation de la vitesse de rotation