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dyNALOX wird als Getriebe an den Motor montiert und ermöglicht sowohl die Übertragung des erhöhten Drehmomentes auf die Ausgangswelle, sowie auch die Selbsthemmung des Getriebes im stromlosen Zustand. Mit diesem einzigartien Mechanismus, kann auf eine zusätzliche elektromechanische Haltebremse verzichtet werden. Zudem bleibt der Wirkungsgrad im Vergleich zu einem selbsthemmenden Schneckengetriebe höher und ermöglicht einen kompakteren Aufbau.
Merkmale
• Kompakte Bauweise
• Stromlose Selbsthemmung am Abtrieb
• Ersetzt energieintensive Haltebremsen
• Reduzierter Energieverbrauch
• Hoher Getriebe Wirklungsgrad
• Sicherheit bei Not-Aus Funktion
• Kundenspezifische Anpassungen möglich